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223423432@126.com
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13818411908
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上海市崇明区堡鎮合五公路1508号
上海奔福機械金型製造有限公司
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上海市崇明区堡鎮合五公路1508号
P-19型全自動低速回転式打錠機
高速回転式打錠機は単打錠機の片側加圧による圧力分布の不均一化の欠点を改善した打錠機であり、現在生産中に広く応用されている打錠機である。この回転式打錠機の材料供給方式は合理的で、片重の差異が小さく、効率が高く、騒音が低い。上下パンチと同時に均一に加圧することにより、薬物粒子中の空気は時間に余裕を持ってダイホールから脱出し、錠剤の密度均一性を高め、クラック現象を減少させた。

P-19回転式打錠機:
二、低速回転式打錠機構造フィーチャー:
1、主な作業過程は以下の通りである:⑴充填、⑵打錠;スライスを取り出す。3つのプログラムが連続して行われ、充填と打錠には調節制御機構があり、表札の説明が付き、操作が簡単である。
2、本機はフローゲート式材料供給機構を採用し、材料を均一に型孔に充填させ、シート重量の差を減らすことができる。
3、シャーシの側面には吸粉箱が設置され、その中には送風機、貯粉室、濾粉室があり、機械が高速運転中に、飛粉と中型が落下した粉末を発生し、吸粉ノズルを通じて排除し、接着塞がず、運転が安定して正常であることを維持する。
4、電動機を機台内に取り付け、三角ベルトでウォーム駆動ダイヤルをドラッグし、電動機軸に無段変速プーリを設置し、電動機の移動により、任意に速度を調節でき、安全で信頼性があり騒音もない。
5、本機の上半部は打錠構造である:その組成は主に上パンチ、中型、下パンチの3つの部分が一体に連結され、周囲19の付パンチ型はターンテーブルの縁に均一に配列され、上パンチレバーの尾部は固定された曲線ガイドレールに嵌め込まれ、ターンテーブルが回転運動をする時、上パンチは曲線レールが昇降運動をするにつれて打錠目的を達成する。
三、構造説明
1、上プーリフレーム装置の上カバーは全体鋳物であり、溝内にはクランクシャフトに嵌着され、軸外端にはメカニカルロッドがコイルばねを連結し、プーリ面に過大な圧力を受けた場合、クランクシャフトの偏心モーメントを作用させてばねを圧縮し、上下プーリ間距離を増大させ、圧力を低下させ、保護材とパンチダイの安全使用、圧力の調節、回転花形ハンドルを用いてばねの長さを変化させ、ばねの圧力を十分な必要にさせる。
2、フィーダ装置
円筒円錐底形ホッパと月形還流ゲート式のフィーダは、供給のために圧輪打錠を供給する。フィーダの装置は、その平面が接触面の末を回転盤面に接触するまで校正すべきであることに注意し、一般的には空隙0.03-0.1 mmを残し、空隙は支柱装置によって調整することができる。粉量調整方法は、ホッパホルダの頂部にローレットねじがあり、ホッパの高さを調整するために、粉の流量を制御し、その高さは粒子の大きさと充填量に応じなければならず、ゲートフィーダ内の粉の貯留量が合格に漏出しないように観察することができる。調整後は側面のローレットねじをきつく締めてください。
3、19穴ターンテーブル装置
ターンテーブルは全体の鋳物であり、周囲には垂直に均等に配列された19個の型穴があり、孔内装置19はパンチを取り付け、全体を固定立軸に被せ、作業時にウォームで伝動し、全体のターンテーブルはすべてのパンチを抱いて時計回りに回転する。
4、本体、下ガイドレール、下圧輪装置
本体は一方の箱形で、長方形の溝には下圧輪が取り付けられ、その平面には熱処理されたレールガイドが取り付けられ、ねじで締め付けられており、現在運転中に衝突すると、その尾部はレールガイド溝にはめ込まれ、溝の勾配に従って昇降運動を行い、レールガイドの末端には円孔があり、円面積片で覆われており、装置の下押しのために、下圧輪は本体の溝に取り付けられ、それはクランク軸にはめ込まれ、クランク軸の外端には斜歯車とウォーム連結が取り付けられ、ウォームを回転させ、歯車の減速によって微量の回転を行い、軸の偏心が上向くと、圧輪が上昇し、圧力が増加する薄い、下は板厚で、錠剤の厚さと硬軟を制御する。表札の標識は0-6から錠剤の厚さに対応し、斜歯車は自己ロック作用があるため、運転中に調節することができるが、調整後、中央の花型ハンドルを引き締めるべきである。
5、C型無段変速輪装置
その装置はモータ軸にあり、その内部には2枚の斜面の活片があり、12個のコイルばねの両面で支えられ、正圧を発生し、変速方法はモータを移動し、二輪間距離を変化させる。一方、三角ベルトは活着片溝内で半径を増減し、半径の変化により速度が変化し、一定範囲の無段変速要求に達する。
6、伝動軸付クラッチ装置
伝動軸は軸受ブラケット内に水平に取り付けられ、中間にウォームがあり、先端に試運転ハンドルがあり、後端にテーパディスククラッチがあり、ハンドル制御スイッチと駐車があり、クラッチの接触はコイルスプリングの圧力伝送に頼っている。機械の負荷がスプリングの圧力を超えると、スリップが発生し、機械に深刻な損傷を与えないようにする。
7、充填調整装置
充填調節機構装置は本体の内部にあり、本体の平面上に月形の充填レールが観察され、それは螺旋の作用によって上昇または下降して充填量を制御し、円盤上の表札目盛は0-45から充填量1マス当たり0.01 mmに等しく、円盤を回転して調節すると、右折充填量が増加し、左折に向かって減少し、円盤の右側に0-15ゲージが充填量であり、単位はミリである。
P-19型全自動低速回転式打錠機