ドライフィーダ

ネゴシエーション可能更新06/02

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概要

★油圧方向を採用し、操作が軽く、丈夫で耐久性がある、★フレームは自動車構造を採用し、冷リベット技術は丈夫で耐久性がある、★二重回路空気ブレーキ＋空気遮断ブレーキ、ブレーキはより信頼性が高く、より安全である；★機械全体の性能が良好で、各種の状況に適応でき、坂を登る能力が強い、★構造がコンパクトで、操作が柔軟で、安全で信頼性がある、★油圧ダンプ装置は効果が高く、炭鉱坑内の優先輸送手段である。

製品詳細

モデル	トロリーホイールシャーシ
うんてんしつ	（幅1860/1730/1605）
エンジン台	にまきをくべる495/雲の中490、4100、4102/オリエンタルレッド4108
ていかくでんりょく(kw/rph)	40-85
トランスミッション	Q540メカニカルシンクロシフト
前橋	1058/1069/1080
バックブリッジ	1058/1069/1080
タイヤ本	7.50-16
全車（長さ幅高）	長い幅高≦5200-5600×1730-1900×1800
コンテナ（長さ幅高）	2900-35001730-1900500
じくきょり(mm)	3000-3300
さぎょうブレーキ	くうきブレーキ
ひじょうせいどう	ガス遮断ブレーキ

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