NTLPSY-L 8-SG型クローラ式静力接触車（リフトタイプ）

NTLPSY-L 8-SG型クローラ静力触媒機は、クローラシャーシ、ディーゼルエンジン1基、リフト型油圧支持脚システム、油圧アンカー機構2組、コントローラ、プラットフォーム及び運転機構などから構成され、1つのラックに共同で組み立てられる。トラック式静力触探車は岩土工事の全過程に用いられ、触探土力学の計算要求は触探曲線を提供する。これは岩土工事の探査、設計、施工及び検査に対して豊富な情報を提供し、伝統的な土力学では比較にならないものである。（1）土類を区分する。（2）土層を力学的に階層化する。（3）地盤土の深さによる変化の物理力学指標を提供する。（4）探査を主線として分析し、探査報告書を整理する。特徴：1.海外の同類製品の利点に基づき、国際的に先進的な逆置き型シリンダ構造を独自に採用し、ストロークは1.1 mmで、貫入はより安定している。2.ビーチ、河原、砂地、水田などの複雑な地形地形現場環境に適用する。3.油圧システムが先進的で、スライス式組み合わせ多重弁を採用し、構造がコンパクトで、体積が小さく、取り付けが便利で、圧力損失が小さく、リリーフ弁の過負荷性が良い。4.自動油圧二重アンカー構造と4つの上昇型油圧支持脚のそれぞれの油路制御。5.本機は静力触探試験の理想的な設備であるだけでなく、付属品を配置し、孔圧静探、平シャベル側膨張、十字板せん断、圧入式波速試験を行うことができる。6.本機は超長脚脱着システムを配置する。7.本機のオプション：油圧静探知機：5 T、10 T、15 T、20 T、25 T油圧静探知機（機種NTLPSY-L 8-SG-5、10、15、20、25 T）または1大1小2組合せ型クローラ静力接触......

NTLPSY-L8-SG型クローラ静力接触機はクローラシャーシ、1台（だい）ディーゼルエンジン、リフトタイプ油圧ささえ足システム、2グループ油圧アンカー機構、コントローラー、プラットフォーム及び運転機構などを構成し、1つのラックに共同で組み立てられます。

トラック式静力触探車は岩土工事の全過程に用いられ、触探土力学の計算要求は触探曲線を提供する。これは岩土工事の探査、設計、施工及び検査に対して豊富な情報を提供し、伝統的な土力学では比較にならないものである。（1）で土類を区分する。（2）土層を力学的に階層化する。（3）地盤土の深さによる変化の物理力学指標を提供する。（4）探査を主線として分析し、探査報告書を整理する。

特徴：

1. 海外同類製品の利点に基づき、国際的に先進的なリバースシリンダ構造、ストロークを独自に採用1.1ミリメートル、貫入がより安定している。

2.ビーチ、河原、砂地、水田などの複雑な地形地形現場環境に適している。

3.油圧システムが先進的で、スライス式組み合わせ多重弁を採用し、構造がコンパクトで、体積が小さく、取り付けが便利で、圧力損失が小さく、リリーフ弁の過負荷性が良い。

4.自動油圧二重アンカー構造と4個リフトタイプ油圧支持脚はそれぞれ油路制御する。

5.本機は静力触探試験の理想的な設備であるだけでなく、付属品を配置し、孔圧静探、平シャベル側膨張、十字板せん断、圧入式波速試験を行うことができる。

6.本機設定超長脚脱着システム。

7.ネイティブオプション：油圧静探知機：5T、10T、15T、20T、25Tハイドロリックスタティツクマシン(機種NTLPSY-L8-SG-5型、10、15、20、25T）または1大1小二重組合型履帯静力触査車5T+10T、15T、20T、25T（機種NTLPSY-L8-SG-5+、10、15、20、25T）。

主な技術パラメータ：

1、油圧せいてきせっしょくき技術仕様

2、ディーゼルエンジン： 495

3、キャタピラ走行機構：自走式専用トランスミッション 行走速度：0-13km/h

登坂能力：≤25° キャタピラー：ゴムクローラ 幅（mm）：400 ピッチ（P）：90 齿数（Z）：48

4、油圧システム ギアポンプ：CBF-F432-AEP型定格回転数：2000r/分

流量：25 （L/分） 圧力：20MPa マルチプレクサ弁：ZSI-L15E-w-3Y ZSI-L10E-w-40

5、タンクの容量と動作許容温度 オイルタンク：≥60L

最高周囲温度：40℃ 最低周囲温度：-20℃ エンジン水温度：＜90℃ 油圧油温度：＜65℃

6、レッグシリンダ：シリンダ径D：120ミリメートルトリップ：1500ミリメートル 支持力：90KN突起力：90KN

7、アンカーダウンモータ：QJM12-1.25型圧力：16のMPa 回転数：4-160rpmまで