お客様に問題がある：

エンジンの総組立ラインでは、リンクボルト、バルブスプリング、ガスケットカバーなどのいくつかの精密なアセンブリが複数の組み合わせの形式で、固定数量で特製材料箱または包装箱に入れられた後、下流の総組立工場に送られます。従来、高速包装の一環では、主に人工的な目視や点数銃に頼って数量照合を行っていたが、持続的な作業の疲労、部品サイズの微小化、包装の視覚的死角などの要素の影響の下で、偶発性脱着（Missing Part）問題は困難であった。欠品した部品箱が顧客の生産ラインに流入すると、エンジンの組み立てが中断され、ラインの検査が停止され、部品の不備によって品質上の危険性が生じ、重大な経済損失と信用損失をもたらす可能性もある。

ソリューション：動的重量選別システムの統合

この痛みを解決するために、「精工動力」はその重要部品包装ラインの末端に高精度動的重量選別秤システムを導入した。このスキームのコアロジックは、「数量検出」をより信頼性が高く、自動化可能な「重量検出」に変換することです。

オンライン高速検査と判定：包装済みのマガジンは、輸送ラインを通じて定速、安定に動的秤量台を通過する。秤台内部の精密センサーと高速プロセッサーは、コンテナの移動中にその正味重量を瞬間的に捉えることができる（システムは自動的に皮をむき、既知のコンテナ重量を差し引く）。重量データはリアルタイムで予め設定された基準値と公差帯と比較される。

自動ピッキングと例外処理：

合格品：重量が公差帯内に落ちた箱は、システムにより数量に間違いがないと判定され、次の段階にシームレスに積み上げと出荷を行う。

不審品：重量が基準値を著しく下回る（偏差が単一部品重量の50%以上）ことが検出されると、システムは直ちに「疑似欠品」と判定する。このとき、選別秤は下流の空力プッシュロッドまたはステアリング装置をトリガし、このマガジンを主搬送ラインから自動的に取り除き、独立した「再検査ステーション」に移行する。

再検査と遡及：再検査ステーションでは、作業者が開梱して手動で最終確認を行う。システムはこの異常箱のID、時間、重量偏差データを記録し、生産ロットに関連付けることができ、根本的な原因分析を容易にすることができ、遡及は供給システムの故障、ロボットの手すり漏れか、それともその他の段階で問題が発生したか。