1、毎日または毎回の運転前：
　　
（1）オイルガスタンクの排水
　　
（2）油位検査
　　
（3）水を送電し、圧縮機の出口を開くなどの周辺機器の準備
　　
　2、500時間運転：
　　
（1）エアフィルタコアを取り外して清浄にし、0.2 MPa以下の低圧圧縮空気で内向き外向きから清浄にする。
　　
（2）新機使用後＊次オイル交換フィルター。
　　
（3）冷却液を交換する。
　　
（4）清浄空気ろ過カップのろ過芯、
　　
（5）ドレンバルブフィルターを清掃する。
　　
　3、1000時間運転：
　　
（1）吸気弁の動作及び可動部を検査し、油脂を注入する。
　　
（2）空気清浄機。
　　
（3）管継手締結ボルト及び電線端子ネジを点検する。
　　
　4、2000時間或いは6ヶ月の運転：
　　
（1）各部管路の点検
　　
（2）エアフィルタコアの交換
　　
（3）オイルフィルターの交換
　　
（4）エアフィルターカップのカートリッジ交換
　　
（5）自動ドレン弁フィルターの交換
　　
（6）モータのグリース補給
　　
　　5、3000時間或いは1年運転：
　　
（1）吸気弁の動作状況及び弁板の閉塞が厳しいかどうかを検査する。
　　
（2）すべての電磁弁を点検する。
　　
（3）各保護差圧スイッチが正常に動作しているかどうかを検査する。
　　
（4）オイルセパレータを交換する。
　　
（5）圧力維持弁を点検する。
　　
（6）冷却器を洗浄し、○リングを交換する。
　　
（7）エアフィルター、オイルフィルターを交換する。
　　
（8）スタータの動作をチェックする。
　　
　6、6000時間ごと：
　　
（1）洗浄冷却液路システム
　　
（2）スクリュー空圧機冷却液の交換（排気温度が85度以下の交換周期）。
　　
7、1年または2年以内：
　　
（1）機体軸受、各オイルシールを交換し、隙間を調整する。
　　
（2）モータ絶縁を測定するには、1 MΩ以上であること。