道路気象ステーションは、交通運輸業界の持続可能な発展を支援する

一、製品概要

道路気象ステーションは総合収集制御技術、コンピュータソフトウェア技術、通信技術などの技術を利用して、多種の気象センサを構造からシステム構成まで集積化して応用する。交通沿線の気象情報を連続的に得ることができ、視認性、風速、風向、温度、湿度、大気圧、雨量、路面状況などの気象要素をリアルタイムにモニタリングすることができ、遠隔伝送を通じて各種類のデータの集約とタイムリーな伝送を完了し、交通関連部門に各沿線交通気象保障サービスのために最初の資料を提供し、それを基礎として、高速道路安全主管部門と人々の外出にタイムリーな気象情報サービスを提供することができる。

道路気象ステーションシステムの構成：気象センサ、採集器、立棒支柱、給電システム、クラウドプラットフォーム

二、製品の特徴

1.視認性計：光送信器、光受信器及びマイクロプロセッシングコントローラなどの主要部品から構成される。送信器は赤外パルス光を放射し、受信器は大気中のエアロゾル粒子の前方散乱のパルス光強度を同時に検出し、すべての測定情報はマイクロ処理コントローラによって収集され、専門的な数学モデルアルゴリズムによって気象光学視程Meteorological Optical Range（MOR）に変換される

2.温度、湿度、風速、風向、大気圧、圧電雨量の6要素一体型センサ

3.風速風向センサー：プローブトップカバーが隠れ、雨雪の堆積の妨害を避け、自然風の遮蔽を避ける。原理は連続周波数変換超音波信号を放射し、相対位相を測定することにより風速風向を検出する

4.圧電雨量：本圧電雨量センサーはPVDF圧電薄膜を感雨デバイスとして採用し、組み込み型AIニューラルネットワークを通じて雨滴信号を識別し、砂利、ほこり、振動などの干渉による誤トリガを回避する。

5.標準配置GPRS無線伝送

6.太陽光給電、市電の2種類の給電方式を自由に選択

三、技術パラメータ

1.視認性：測定原理エアロゾル前散乱、5 m-10 km（≦2 km誤差±2%、2 Km～10 km誤差±10%）分解能1 m

2.風速：測定原理超音波、0～60 m/s（±0.1 m/s）分解能0.01 m/s

3.風向：測定原理超音波、0〜360°（±2°）、解像度：1°

4.空気温度：測定原理二管接合電圧法、−40−60℃（±0.3℃）、分解能0.01℃

5.空気湿度：測定原理容量式、0-100%RH（±3%RH）、分解能：0.1%RH

6.大気圧：測定原理圧力抵抗式、300-1100 hpa（±0.25%）、分解能0.1 hpa

7.圧電雨量：測定原理圧電、0-4 mm/min（≦±4%）、分解能0.01 mm

8、路面状況：測定原理赤外線リモートセンシング測定